Дайвинг на Тарханкуте

Чистая и прозрачная вода, сказочные и живописные подводные пейзажи мыса Тарханкут не оставят равнодушными любителей дайвинга.

Возле мыса Тарханкут ранее часто происходили кораблекрушения. Профессиональные дайверы и сейчас здесь находят амфоры, старинное оружие, детали древних судов и другие предметы.

Места погружений на Тарханкуте:

Аллея Вождей. Самым популярным местом для погружений с аквалангом на Тарханкуте считается так называемая "Аллея вождей". Аллея расположена на 13-ти метровой глубине (около 100 метров от берега) в урочище Большой Атлеш. Это подводная галерея бюстов бывших партийных руководителей Советского Союза и деятелей искусства. На дне рядом с галереей установлена табличка с надписью о том, что ее 25 августа 1992 года открыл донецкий дайвер Владимир Боруменский.

Подводная галерея состоит из двух залов. В одном зале разместили вождей Октябрьской революции, а в другом – мировых классиков искусства. Дайверы ежегодно пополняют музей новыми экспонатами.

Судно "Волга-Дон". Вблизи с мысом Тарханкут на 30-ти метровой глубине находится транспортное судно "Волга-Дон", которое в 1943 году вместе с подводными и канонерскими лодками следовало на Севастополь, но было захвачено советской подводной лодкой Л-6. В результате шторма "Волга-Дон" затонул.

Сегодня судно "Волга-Дон" считается одним из самых больших и неповрежденных среди "рэков" Черного моря, а самое главное находится на доступной для дайверов глубине.

Судно "Варна".  Болгарское судно "Варна" в 1943 году в охранении эсминцев, тральщиков и подводных лодок в районе мыса Тарханкут следовало на Севастополь с грузом боеприпасов. Советская подводная лодка Д-3 атаковала конвой торпедами, которые сдетонировали боеприпасы. Сейчас "Варна" находится на 57-ми метровой глубине по грунту. Достаточно хорошо сохранились корпус и надстройка.

Корабль "Цесаревич Алексей Николаевич". В 1916 году корабль "Цесаревич Алексей Николаевич" затонул от взрыва на мине возле мыса Тарханкут. В советские времена судно пытались поднять, но не получилось и судно вновь затонуло. Возвышение над грунтом – 6 метров. Судно основательно разрушено.